<a href="https://t2.tudocdn.net/802543?w=180&amp;h=180&amp;ext=file.jpg"></a><a href="https://t2.tudocdn.net/802543?w=660"></a><p>A <a href="https://www.tudocelular.com/tesla/">Tesla</a> admitiu oficialmente que <a href="https://www.tudocelular.com/tech/noticias/n246860/tesla-comeca-a-rodar-taxi-sem-motorista-eua.html">seus robotaxis</a> nem sempre operam de forma totalmente independente. Em resposta a uma investiga&ccedil;&atilde;o conduzida pelo senador democrata Ed Markey, a fabricante revelou que operadores humanos podem assumir o controle direto dos ve&iacute;culos em situa&ccedil;&otilde;es raras ou de emerg&ecirc;ncia.</p>

<p>A confiss&atilde;o joga luz sobre o &quot;lado humano&quot; da autonomia, um aspecto que as empresas do setor costumam manter sob sigilo para <a href="https://www.tudocelular.com/seguranca/noticias/n227604/extensor-de-autonomia-cybertruck-tesla-problemas.html">preservar a imagem de tecnologia autossuficiente</a>.</p><p><a href="https://www.tudocelular.com/tech/noticias/n216030/waymo-diz-que-carros-autonomos-superam-humanos.html">Diferente de concorrentes como Waymo</a> e Zoox, que apenas fornecem &quot;sugest&otilde;es&quot; ao software, a Tesla confirmou que seus assistentes remotos t&ecirc;m autoriza&ccedil;&atilde;o para assumir o controle f&iacute;sico da dire&ccedil;&atilde;o.<a href="https://www.tudocelular.com/seguranca/noticias/n251150/tesla-admite-humanos-dirigindo-robotaxis.html">Clique aqui para ler mais</a>