<br /> Motociclista ajusta o capacete antes de iniciar o trajeto, reforçando a importância do uso correto do equipamento de segurança
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Há pouco menos de um mês, discutiu-se a importância de falar de segurança no trânsito para motociclistas. Em média, somente em Goiás, 600 motociclistas ou garupas perdem a sua vida por ano em sinistros*. É como se, a cada cinco anos, uma cidade do porte de Três Ranchos ou Aparecida do Rio Doce desaparecesse do mapa. Apenas de janeiro a junho de 2025, segundo dados preliminares do Observatório da Segurança Pública, cerca de 40% das mortes em sinistros foram de motociclistas, somando ao todo 243 óbitos.
Na movimentação do dia a dia, é comum se acomodar e esquecer de tomar medidas de segurança que, junto do estresse da rotina e somado à pressa de chegar rápido em seu destino, pode levar um motociclista a tomar atitudes imprudentes e possivelmente perigosas para sua vida. Uma delas sendo o desuso do capacete.
O capacete é o objeto mais importante para a segurança de um motociclista. Como uma motocicleta é mais compacta que um carro de quatro rodas, um motociclista e seu garupa estão sempre em constante exposição a riscos durante o trânsito, que se intensificam sem o uso de capacete. Segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS), o uso do capacete pode reduzir o risco de morte e lesões graves na cabeça em até 69%, sendo o objeto que protege o cérebro - um dos órgãos mais importantes e também mais vulneráveis do corpo humano - de eventuais lesões.
É importante ressaltar que todo capacete possui uma validade de 3 a 5 anos e, em caso de quedas, o capacete deve ser trocado o mais rápido possível, pois os danos causados em quedas podem diminuir a qualidade de proteção do equipamento.
Dentro do âmbito da lei, o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) prevê que a não utilização do capacete por parte de um motociclista, ou de seu garupa, acarreta uma infração gravíssima, sete pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), retenção da CNH e da motocicleta, além do motorista autuado perder o seu direito de dirigir. Há também uma obrigatoriedade do selo do Inmetro (Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia), que garante que o capacete atende aos padrões de segurança necessários para o seu bem-estar.
A lei, porém, só existe para reforçar algo extremamente necessário: a segurança. Atualmente, dirigir uma motocicleta sem capacete é se envolver em riscos desnecessários que poderiam levar a uma fatalidade. O capacete deve ser considerado parte da moto e do motociclista, sendo indispensável no trânsito. Não se torne parte de uma estatística trágica. O capacete salva vidas: use-o.
*Sinistros - é o termo recomendado pelas autoridades de trânsito para substituir “acidentes”. Acidentes remete à fatalidade, enquanto sinistro evoca a responsabilidade de todos na prevenção e evidencia o fator humano enquanto decisivo.