<br /> Djonga se juntou a manifestantes na Câmara Municipal de BH em defesa da tarifa zero
Reprodução/Redes sociais
O rapper Djonga, a cantora Mac Júlia, o influenciador Kdu dos Anjos e outros artistas mineiros se juntaram a manifestantes na Câmara Municipal de Belo Horizonte nesta sexta-feira (3) em defesa da tarifa zero nesta sexta-feira (3).
O projeto, que propõe a gratuidade nos ônibus coletivos na capital, foi o único colocado em pauta na sessão plenária desta tarde para ser votado em primeiro turno. No início da sessão, por volta das 14h30, manifestantes foram impedidos de acessar a galeria do plenário. Houve confusão e empurra-empurra (veja vídeo abaixo).
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Blocos de carnaval e influenciadores da cidade também acompanharam as discussões sobre a proposta dentro da sede do Legislativo local. O chamado "Busãopalooza", nome dado à mobilização, foi convocado principalmente por ativistas pelas redes sociais.
"Eu estou mais feliz ainda com esse tanto de gente que está aqui, com essa juventude que está aqui participando. Tomara que dê certo, porque acho que a tarifa zero vai trazer acesso à cidade para pessoas que são de Belo Horizonte, mas não têm acesso à cidade como um todo. Quem vota contra isso está votando contra o interesse do povo", disse Djonga.
O presidente da Câmara, vereador Professor Juliano Lopes (Pode), chegou a dizer que o espaço estava lotado e que os interessados poderiam acompanhar a votação por telão. Devido às manifestações, a sessão foi suspensa às 15h55 durante 30 minutos.
Manifestantes lotam Câmara Municipal de BH para votação do projeto de tarifa zero
Tarifa zero
A ideia do texto é que os passageiros deixem de pagar a passagem, mas o sistema continue sendo financiado de outras maneiras. Se entrar em vigor, BH se torna a primeira capital brasileira a extinguir as tarifas no transporte por ônibus.
As formas de financiamento apontadas pela proposta são:
Taxa mensal de R$ 168,82, por empregado, a ser pago por empresas com mais de dez funcionários - esta é a principal forma de financiamento prevista. Microempresas ficariam isentas.
Recursos vindos de publicidade em ônibus e terminais.
Multas aplicadas às concessionárias por descumprimento de contrato.
Dinheiro do Fundo Municipal de Melhoria da Qualidade e Subsídio ao Transporte Coletivo, que foi criado em 2019 e, atualmente, está parcialmente regulamentado.
Parlamentares estimam que o custo para manter ônibus com gratuidade giraria em torno de R$ 2 bilhões. Se aprovado, o modelo poderia começar a valer em até quatro anos e entraria em vigor já no próximo contrato de concessão do transporte, previsto para 2028. A iniciativa, no entanto, divide opiniões entre políticos e instituições (leia mais abaixo).
O projeto de lei é assinado por vereadores de 13 partidos: PSOL, PT, PRD, PCdoB, PSD, União Brasil, Cidadania, Mobiliza, PP, PV, Republicanos, MDB e Solidariedade.
Para aprovar a proposta, é necessário que 28 dos 41 parlamentares da Câmara Municipal de Belo Horizonte votem a favor em dois turnos. Se aprovado, o texto seguirá para sanção ou veto do prefeito Álvaro Damião (União Brasil).
Confusão na Câmara Municipal de BH antecede votação do projeto de tarifa zero