Publicado em: 06/09/2025 12:00
São Paulo faz leilão de construção do primeiro túnel submerso do país
O Governo de São Paulo lançou o edital para construção de um empreendimento para revitalização urbana e atendimento habitacional na área de emboque do túnel imerso entre Santos e Guarujá, no litoral de São Paulo. O conjunto de prédios será construído pela Companhia de Desenvolvimento Urbano a Habitação (CDHU), no bairro Macuco, em Santos.
O túnel que fará a ligação seca entre as cidades será construído e operado pela construtora portuguesa Mota-Engil, que venceu o leilão ocorrido na sexta-feira (5), na sede da B3, na capital paulista. Agora, a empresa, o governo estadual e o governo federal precisam cumprir etapas técnicas, jurídicas e ambientais antes do início das obras, previsto para meados de 2026 e 2027.
Para a construção do túnel, algumas famílias serão desapropriadas, mas o número total ainda não foi divulgado. Pensando nisso, o governo estadual lançou o edital do empreendimento Santos AE, que prevê a construção de 1.769 unidades: 762 de Habitação de Interesse Social (HIS), voltadas às famílias com renda de até seis salários-mínimos, e 1.007 de Habitação de Mercado Popular (HMP), que admitem renda familiar de até 10 salários-mínimos.
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Onde ficarão os prédios?
O empreendimento prevê 170 mil m² de área construída em terreno de propriedade da CPTM, que tem 30 mil m². Ele também deverá contar com espaço para comércios, serviços e equipamentos públicos. Segundo o governo de São Paulo, os prédios serão localizados em três quarteirões situados no perímetro das avenidas Siqueira Campos, Senador Dantas e da rua Padre Anchieta.
Para o governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), as novas moradias e as demais melhorias que serão desenvolvidas no eixo do túnel imerso Santos-Guarujá farão a diferença na vida da população. "Vamos criar um novo eixo de desenvolvimento na Baixada Santista. Uma nova história”, afirmou, em nota publicada pelo governo de São Paulo.
Prédios do empreendimento Santos AE serão localizados em três quarteirões situados nas avenidas Siqueira Campos, Senador Dantas e rua Padre Anchieta
Divulgação/Governo SP
Ele garantiu que as autoridades transmitiram tranquilidade para as famílias moradoras da área de emboque do túnel, pois haverá opções para quem não tiver interesse no empreendimento Santos AE.
“Seria impossível fazer um empreendimento de grande porte sem desapropriação, como acontece nas obras de metrô, rodoanel. As famílias podem ter certeza que ninguém vai ficar na mão, ninguém vai ser obrigado a ir ao conjunto da CDHU. A gente tem condição de remunerar, fazer compra assistida. Podem ficar tranquilas com a assistência do governo do estado”, disse ao g1.
Segundo Freitas, cada família receberá uma casa de mesma ou superior condição na mesma cidade onde vive. “Isso é um compromisso nosso. Vamos garantir a capacidade de compra do imóvel da mesma condição que eles têm”, afirmou após o leilão.
Travessia Santos x Guarujá: como é hoje e como pode ficar com o túnel submerso
Santos AE
De acordo com a diretora de Projetos e Programas da CDHU, Maria Teresa Diniz, o empreendimento Santos AE buscará integrar habitação, comércio, serviços e espaços de convivência para fortalecer o desenvolvimento urbano da região.
“Temos muito orgulho em oferecer um projeto que reforça o compromisso da CDHU com soluções cada vez mais qualificadas, contribuindo de forma positiva para o bairro Macuco e para essa nova etapa da sua história”, disse ela, em nota.
Projeto
De acordo com o governo estadual, a concepção do projeto surgiu a partir do Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) desenvolvido para a construção do túnel, além de um estudo que fez um diagnóstico sociodemográfico [aspectos sociais e demográficos], com análise da infraestrutura já existente e os empreendimentos imobiliários lançados no entorno.
Os estudos indicaram que seria apropriado desenvolver um empreendimento de uso misto, que combina diferentes tipos de uso em um único espaço, devido a aspectos como a boa visibilidade do local para varejo, bom fluxo de veículos, renda do entorno acima da média da cidade e topografia favorável.
Segundo o governo de SP, a principal vocação observada no potencial de instalação de comércio é para lojas de destino, como academias, mercado, fast food, laboratórios, pet center, entre outros, na esquina das avenidas Senador Dantas e Siqueira Campos. Além disso, nas ruas locais do empreendimento, há espaços adequados para acomodar outros tipos de comércios e serviços.
Para uso institucional, o projeto prevê a implantação de uma unidade da Praça da Cidadania, além de equipamentos de esporte, lazer, saúde e educação, bem como uma minifloresta urbana em parceria com a ONG Formigas de Embaúba.
Também está prevista uma unidade do Vida Longa, que acolhe idosos em situação de vulnerabilidade social e com vínculos familiares fragilizados, mas que tenham autonomia.
Infográfico - Túnel Santos-Guarujá em números
Arte/g1
Túnel submerso
Com 1,5 km de extensão, sendo 870 metros sob o canal do estuário, o túnel contará com três faixas por sentido: duas para veículos e uma exclusiva para o VLT. Também haverá galeria para pedestres e ciclistas. A travessia será feita em até dois minutos, contra os 20 minutos em média das balsas e até uma hora pela Rodovia Cônego Domenico Rangoni.
A Mota-Engil venceu a concorrência ao lado da estatal chinesa China Communications Construction Company (CCCC), considerada uma das maiores do mundo em construção e engenharia. Segundo o secretário Benini, uma das exigências para a assinatura do contrato é a apresentação da subcontratação qualificada. Como a Mota-Engil não possui experiência comprovada em túnel imerso, a empresa contratou a CCCC para apresentar a atestação técnica necessária.
O vice-presidente Geraldo Alckmin (PSB), Silvio Costa Filho, ministro de Portos e Aeroportos, e o governador Tarcísio de Freitas, (Republicanos) durante leilão do túnel Santos-Guarujá, na B3, em São Paulo
ROBERTO CASIMIRO/FOTOARENA/ESTADÃO CONTEÚDO
VÍDEOS: g1 em 1 Minuto Santos
Palavras-chave:
vulnerabilidade
